Quando si parla di manutenzione del filtro aria, consiglio personalmente di pulirlo e sostituirlo dopo ogni uscita. Questo assicura che la moto possa respirare liberamente e aspirare solo aria pulita e filtrata ogni volta che vai in pista o sui sentieri. Un filtro aria pulito ottimizza le prestazioni del motore.

Rimozione del vecchio filtro aria

La rimozione del vecchio filtro aria è il primo passo di questo processo di manutenzione.

• Inizia rimuovendo il pannello della cassa filtro per accedere al filtro. Vedrai il vecchio filtro all'interno. Prima di estrarlo, sgancia le linguette di plastica superiori e inferiori che lo fissano. Questo ti permetterà di sollevare e staccare il filtro aria dalla gabbia montata all'interno della cassa filtro. Manovralo con delicatezza per non strappare i bordi in spugna.

• Una volta rimosso il filtro, se si tratta di un filtro per motori a 4 tempi, potrai vedere la rete metallica interna. Sui motori a 2 tempi non è presente. Questa rete aiuta a evitare che lo sporco venga trascinato nel condotto di aspirazione.

• Puoi sganciare i due piccoli lembi sul filtro aria e staccarlo dalla gabbia del filtro.

Ora sei pronto per oliare e installare il nuovo filtro senza timore di contaminazioni.

Pulizia della cassa filtro

Prima di installare un nuovo filtro aria, è importante pulire a fondo la cassa filtro. Usa uno sgrassatore come l'A9 Racing All In One Spray e uno straccio per eliminare sporco, umidità o detriti all'interno del manicotto di aspirazione e della cassa filtro circostante. Assicurati di ispezionare attentamente anche l'interno del corpo farfallato, poiché lo sporco può passare oltre il filtro aria.

Non dimenticare di rimuovere eventuali stracci o fazzoletti che potresti aver infilato nel manicotto durante il lavaggio della moto. Molti piloti coprono l'apertura della cassa filtro durante la pulizia, inserendo uno straccio per evitare l'ingresso di acqua. Tuttavia, è facile dimenticare di rimuovere questo materiale, il che può causare problemi di avviamento con il nuovo filtro. Controlla sempre che non ci siano corpi estranei prima di rimontare il filtro aria.

Prendersi un minuto per pulire correttamente la cassa filtro permetterà al nuovo filtro di funzionare al meglio.

Oliare il nuovo filtro

Oliare il nuovo filtro aria è un passaggio fondamentale per assicurarsi che lo sporco non finisca nel motore. Per farlo, puoi usare il kit di manutenzione filtri A9 Racing Air Filter Service Kit. Contiene tutto il necessario:

• A9 Air Filter Oil

• A9 Air Filter Cleaner

• Secchio per la pulizia filtri A9

• Secchio per l'olio filtri A9

• Griglia raccogli sporco

Separatamente, ho qui un nuovo filtro aria MX Twenty. Questo è a secco e va oliato da noi. Puoi anche acquistare filtri già oliati.

Indossa i guanti e segui questi passaggi per oliare il nuovo filtro:

• Inizia immergendo l'intero filtro in spugna in un secchio con 100 ml di olio per filtri. È fondamentale coprire tutte le superfici della spugna con l'olio, quindi assicurati di bagnarlo completamente.

• Una volta immerso, massaggia bene l'olio nella spugna, schiacciandola tra le mani. Lavoralo bene per farlo penetrare in profondità. Probabilmente dovrai anche rovesciarlo, oliando entrambi i lati. L'olio crea una barriera appiccicosa che intrappola la polvere.

• Dopo averlo oliato completamente, strizza l'olio in eccesso premendo il filtro. Non devono esserci gocciolamenti all'interno della cassa filtro.

Il filtro dovrebbe ora avere uno strato uniforme, pronto a bloccare i detriti una volta installato.

Reinstallazione del nuovo filtro

Per prima cosa, riaggancia il filtro alla gabbia, inserendo i due perni in gomma all'estremità nei fori corrispondenti. Assicurati che il filtro sia allineato correttamente e aderisca bene alla gabbia.

Quindi, inserisci nuovamente la gabbia nella cassa filtro, guidando i perni in gomma nei loro alloggiamenti all'interno della cassa. Assicurati che il filtro aria sia ben posizionato nel manicotto, chiudendo eventuali fessure. Passerò la mano lungo tutto il perimetro del filtro aria per controllare meglio. Ora il filtro aria è installato.

Senza guanti, puoi rimettere il pannello. Potrebbe essere necessario dare un leggero colpo alla gabbia per farla sedere perfettamente. Se montato correttamente, il filtro sarà ben saldo e pronto all'uso.

Pulizia del vecchio filtro (opzionale)

Sebbene sostituire il filtro a ogni uscita sia l'ideale, acquistarne costantemente di nuovi può diventare costoso. Fortunatamente, puoi riutilizzare i vecchi filtri pulendoli correttamente.

• Inizia versando il detergente A9 Air Filter Cleaner nel secchio di pulizia A9. Assicurati che la griglia raccogli sporco sia posizionata sui suoi piedini nel secchio.

• Immergi il filtro usato (capovolto) in una soluzione detergente per filtri aria. Spingendolo verso il basso sulla griglia, la soluzione estrarrà lo sporco incastrato separandolo dalla spugna. Lascialo in ammollo per qualche minuto.

• Dopo l'ammollo, estrai il filtro e risciacqua bene la soluzione detergente. Evita di sgocciolare ovunque. Una volta rimosso lo sporco, appendi o stendi il filtro per farlo asciugare completamente all'aria prima di oliarlo e riutilizzarlo.

Questo processo allunga notevolmente la vita dei filtri usati. Tuttavia, controlla che non ci siano tagli o forti scolorimenti e sostituiscili quando sono troppo usurati.

Controlla che non ci siano crepe o forti scolorimenti

Anche dopo la pulizia, arriverà il momento di sostituire il filtro aria. Controlla attentamente che la spugna non presenti crepe o forti scolorimenti. Questo accade spesso sulle superfici esterne o interne dopo un uso prolungato. Il filtro che ho mostrato sembrava ancora in buone condizioni, con solo qualche piccolo segno dovuto alle normali uscite. Ma se l'integrità della spugna è compromessa, lo sporco passerà, rendendo necessario un nuovo filtro. Tuttavia, con la giusta manutenzione, la maggior parte dei filtri può essere pulita e riutilizzata molte volte. Tutto sta nell'ispezionarli da vicino e giudicare quando le prestazioni inizieranno a risentirne. Con un kit di pulizia di qualità e una cura costante, otterrai la massima durata dai tuoi filtri aria.

Consiglio finale: 10 filtri aria alla volta

Prendersi il tempo per cambiare il filtro dopo ogni uscita e pulire a fondo quelli usati ripaga a lungo termine, permettendo al motore di respirare liberamente. Il mio metodo consiste nell'avere circa 10 filtri aria puliti, così dopo ogni uscita posso sostituire rapidamente quello usato con uno fresco. Poi li pulisco tutti e 10 insieme.

Mantenere correttamente il filtro aria della tua moto da cross è un processo rapido e semplice che ogni pilota può affrontare da solo. Come ho mostrato in questo articolo, rimuovere, pulire e sostituire il filtro aria può essere fatto in pochi minuti con alcuni strumenti e materiali di base.

Seguendo il processo di manutenzione passo dopo passo descritto qui, potrai assicurarti che la tua moto abbia sempre un'aspirazione d'aria pulita, ottenendo prestazioni ottimali ogni volta che vai in pista. Una corretta manutenzione del filtro aria ti dà la tranquillità di sapere che il tuo motore funziona al meglio, mentre tu ti concentri sulla guida.

Informazioni sull'autore

Mi chiamo Charlie Frost e non sono estraneo al mondo adrenalinico dell'enduro estremo. Iniziando il mio percorso a 19 anni, ho unito trial ed enduro, affinando le mie abilità attraverso eventi giovanili e gare estreme come la Tough One e l'Erzberg. Quando non sto sfrecciando su terreni impervi, mi trovi spesso davanti alla telecamera di 24MX, a condividere la mia passione e i miei consigli con altri piloti, mentre ci immergiamo nell'esaltante mondo delle corse off-road.