Filtri Aria

Una boccata d'aria fresca: l'importanza di un filtro aria pulito

Il filtro aria può nascondersi sotto la sella, ma svolge uno dei compiti più vitali quando si parla di motocross. La guida in motocross crea un ambiente ostile fatto di polvere, sporco, sabbia, acqua e fango, tutti elementi che possono causare il caos se riescono a farsi strada nel motore della moto.

Cos'è un filtro aria?

L'aria viene aspirata nel carburatore o nell'iniettore attraverso il filtro aria. Questa azione intrappola i contaminanti presenti nell'aria, impedendo loro di causare danni al resto del motore.

Sebbene possa variare leggermente da moto a moto, il filtro aria è un spesso elemento in schiuma. L'elemento si adatta a una struttura a forma di gabbia e si attacca al condotto di aspirazione. Il condotto di aspirazione si collega al carburatore o all'iniettore del motore. Il gruppo si trova nella parte posteriore del motore, sotto la parte anteriore della sella.

A causa delle condizioni difficili, i filtri aria da motocross sono imbevuti di olio per intrappolare ogni minimo granello di sporco e sabbia. L'olio è fondamentale per il processo e svolge il suo lavoro quasi fin troppo bene, il che significa che il filtro aria si intasa e deve essere pulito dopo ogni uscita.

Trascurare il filtro aria della tua moto

Lasciare che un filtro aria si intasi di sporco può causare due conseguenze. Nessuna delle due è una buona notizia, poiché entrambe possono compromettere le prestazioni.

Il primo problema che incontrerai si verifica perché il filtro aria diventa così intasato da limitare il flusso d'aria. Un flusso d'aria ridotto può significare che il motore brucerà più carburante. Questa situazione può portare la candela accensione a lavorare con una miscela troppo grassa, il che può surriscaldare il motore. Il motore potrebbe anche sembrare pigro, con una scarsa risposta dell'acceleratore e difficoltà ad avviarsi.

Il secondo problema arriva se continui a ignorare un filtro aria ostruito e questo inizia a lasciar passare sporco e sabbia. Anche una piccola quantità di granelli può ostruire parti del carburatore o dell'iniettore, influenzando la miscela aria/carburante.

Se anche solo pochi granelli di sabbia entrano nella testa cilindro, possono distruggere le sedi delle valvole. A quel punto, la testa cilindro si troverà in un mare di guai.

Come prendersi cura del filtro aria della tua moto

Prima di rimuovere il filtro aria, assicurati che l'area circostante sia priva di sporco. Una volta completata questa operazione, rimuovi l'elemento in schiuma e immergilo in un secchio di liquido detergente. Una volta eliminati il vecchio olio e lo sporco, strizza delicatamente la schiuma senza torcerla o strizzarla con forza, per evitare di strapparla.

Usando un po' di detersivo per piatti, sciacqua il filtro in acqua tiepida, strizzalo e lascialo asciugare. Prima di passare alla fase successiva, controlla che la schiuma non presenti strappi o buchi e, se ne scopri, getta via il filtro.

Quando la schiuma è completamente asciutta, lubrificala di nuovo usando olio spray o, meglio ancora, immergendola in un secchio di olio. Il filtro aria pulito e lubrificato è ora pronto per essere reinstallato.

Suggerimenti e consigli per la pulizia del filtro aria

Il processo di pulizia, risciacquo e lubrificazione può sembrare laborioso, tuttavia diverse cose possono rendere il lavoro molto più semplice. La prima cosa è consultare la pagina dei filtri aria di 24MX. Questa sezione offre un'impressionante selezione di prodotti dei più grandi nomi del settore, inclusi i prodotti per la pulizia dei filtri aria.

Puoi scegliere un kit completo che può includere anche i secchi per immergere il filtro aria. Troverai anche articoli come liquidi per la rimozione dello sporco, oli per filtri e secchi, elencati singolarmente.

È un errore da principianti lasciare che il filtro aria si intasi. I motociclisti esperti sanno quanto sia importante questo compito e come rendere la vita molto più facile.

Anche i filtri aria di alta qualità sono piuttosto economici, quindi molti motociclisti ne tengono alcuni di scorta. In questo modo possono sostituire un filtro sporco con uno pulito, permettendo loro di lavare quello vecchio in un secondo momento.

Ultimo ma non meno importante, quando si completano queste attività, è consigliabile indossare guanti in nitrile per proteggere le mani dai prodotti chimici di pulizia e dall'olio. I guanti in nitrile si trovano nella pagina "Cleaning and Maintenance" della sezione "Oil and Lubricants" di 24MX.