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Guida all'acquisto della tua tuta in pelle: tutto quello che devi sapere

Dopo la tua moto, la tuta in pelle sarà il capo di equipaggiamento più costoso che acquisterai. Quando scivolerai sull'asfalto dopo una caduta ad alta velocità in strada o in pista, sarai felice di aver acquistato un buon paio di capi in pelle. Pertanto, è generalmente consigliabile investire il più possibile nella tua tuta da gara o da supermoto. In termini di spese mediche e tempo perso dal lavoro, una frattura alla clavicola, al braccio o alla gamba sarà considerevolmente più costosa di una tuta in pelle. Per questo motivo, 24MX offre una varietà di capi e tute in pelle da gara, da strada e da supermoto, oltre a opzioni per l'uso adventure, touring o per il tragitto casa-lavoro. Ma cosa dovresti sapere prima dell'acquisto? Tutta la pelle ha la stessa qualità? La perforazione rende la pelle più resistente o più debole? Cosa sono esattamente gli slider? Quanto è importante la vestibilità? Cosa è preferibile: una tuta leggermente troppo stretta o leggermente troppo larga? E per quanto riguarda gli airbags? Parliamo ora di questo e altro ancora.

Tipi di pelle

Esistono due diversi tipi di pelle che utilizziamo: pelle bovina e pelle di canguro.

Pelle bovina: esistono diversi tipi di pelle bovina con qualità diverse. La seconda migliore è la "top-grain", la migliore è la "full-grain", ma anche i professionisti potrebbero avere difficoltà a distinguere tra le due. In genere, la pelle top-grain non ha un aspetto economico, ha una grana morbida e ricca e una sensazione lussuosa.

Pelle di canguro: la pelle di canguro è più tenace e resistente della pelle bovina a spessori inferiori, ma deve essere adeguatamente conciata in precedenza. Il risultato è un materiale superiore, più leggero, più confortevole e piacevole al tatto. In genere, solo i capi in pelle più costosi sono realizzati in canguro.

Cosa devo cercare nei capi in pelle?

Chiaramente, più veloce guidi, maggiore sarà la protezione di cui avrai bisogno. Se il supermoto è la tua passione, avrai bisogno di una pelle che traspiri meglio del normale per le velocità più basse. Naturalmente, la guida in pista è più veloce della guida su strada. Pertanto, se gareggi, dovrai cercare una protezione ancora maggiore del solito. Alcuni capi in pelle sono compatibili con gli airbags. Alcuni includono sistemi standard, come l'Alpinestars Tech-Air® 10 Airbag System, in modo da non dover acquistare una nuova tuta in pelle se il tuo airbag si attiva.

Protezioni

Cerca capi in pelle omologati CE livello 1 o, ancora meglio, CE livello 2. Evita capi in pelle e protezioni realizzati con plastica all'esterno e schiuma all'interno, poiché la plastica potrebbe frantumarsi all'impatto. Cerca protezioni antiurto più recenti e morbide su gomiti, spalle, ginocchia e schiena, poiché disperderanno meglio l'energia in caso di impatto. Inoltre, alcuni produttori di capi in pelle praticano un foro nella tuta in pelle per installare la protezione, il che non è mai una buona idea. Compromette l'intero capo e rimuove uno strato protettivo di pelle. Trova una tuta in pelle compatibile con gli airbags se desideri il massimo livello di protezione. Alcuni airbags si attivano manualmente, mentre altri sono attivati elettronicamente. Gli airbags ad attivazione elettronica sono più costosi, ma offrono il massimo livello di sicurezza. Ad esempio, il sistema all'avanguardia e indossabile Tech-Air® 10 Airbag System di Alpinestars offre un sistema elettronico attivo con quattro sensori integrati e un algoritmo di crash che utilizza l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando attivare l'airbag in caso di collisione. Per le gare, il touring urbano, il commuting e la guida fuoristrada, esistono sistemi airbags e capi in pelle specializzati.

Slider

Gli slider sono posizionati deliberatamente su ginocchia, gomiti e spalle della tuta in pelle, dove è più probabile che chi la indossa scivoli in caso di caduta. Gli slider sono realizzati in un materiale duro e hanno lo scopo di consentire al motociclista di scivolare sull'asfalto invece di rotolare e ruzzolare. In altre parole, scivolare è meglio per il corpo che rotolare e ruzzolare. Gli slider sono realizzati in alluminio, titanio o altri materiali duri. Alcuni sono montati con una vite, regolabili e sostituibili. Inoltre, cerca slider senza cuciture per evitare che una cucitura si impigli in qualcosa mentre scivoli.

Vestibilità

In generale, più veloce guidi, più aderente dovrebbe essere la vestibilità. Il problema è che se cadi mentre guidi veloce indossando una tuta in pelle troppo grande, gli slider potrebbero spostarsi dalla zona d'impatto. In altre parole, non vuoi che le tue protezioni (slider) siano allentate. Tuttavia, più la vestibilità è aderente, più potresti sentirti a disagio e accaldato. Pertanto, tutto dipende da quanto velocemente guidi e da quanto vuoi essere comodo.

Taglie

Dalla 2XS alla 8XL, 24MX offre un'ampia selezione di taglie per una vestibilità perfetta!