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Guanti

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    Guanti Cross 100% Brisker

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    Guanti Cross Shot Drift Spider

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    Guanti Cross UFO Muria

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    Guanti Cross Alpinestars Full Bore

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    Guanti Cross Alpinestars Pro-Dura

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    Guanti Cross Alpinestars Radar Pro

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    Guanti Cross Alpinestars Radar Pro

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    Guanti Cross Alpinestars Full Bore

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    Guanti Cross 100% Brisker Xtreme

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    Guanti Cross 100% Brisker Xtreme

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    Guanti Cross Donna O'Neal Element Racewear

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    Guanti Cross Shot Race Gear Vision Tech 27

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    Guanti Cross Shot Race Gear Draw Shade 27

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    Guanti Cross Bambino Shot Draw Sky

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    Guanti Cross Fasthouse Speed Style Atomic Bambino

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    Guanti Cross O'Neal Sniper Elite

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    Guanti Cross Bambino 100% Brisker

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    Guanti Cross 100% Airmatic

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    Guanti Cross 100% Itrack

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    Guanti Cross Shot Draw Sky

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    Guanti Cross FLY Racing Kinetic V26 Bambino

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    Guanti Cross Shot Draw Sky

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    Guanti cross Leatt Moto 2.5 X-Flow Bambino V26

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    Guanti Cross Raven RV-Zero

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    Guanti Cross 100% Itrack Bambino

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    Guanti Cross 100% Sling

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    Guanti Cross FOX Racing Dirtpaw

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    Guanti Cross Alpinestars Full Bore V2 Bambino

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    Guanti Cross Leatt 1.5 GripR V.27

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    Guanti Cross Shot Race Gear Drift Tactic 27

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    Guanti Cross Alpinestars Full Bore V2

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    Guanti Cross Bambino Leatt Moto 3.5 V21

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    Guanti Cross Shot Race Gear Lite Husqvarna 27

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    Guanti Cross One Industries G-197

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    Guanti cross Leatt Moto 2.5 X-Flow V26

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    Guanti Cross Fasthouse Sanguaro Bennet

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FAQ's

Guanti Cross 24MX per protezione e controllo

Ogni motociclista dovrebbe scegliere di indossare i guanti. Tuttavia, un pilota di motocross ha bisogno di un tipo specifico di guanto per ottenere il massimo dalla guida. L'obiettivo principale dei guanti da dirt bike è proteggere le mani. Tuttavia, devono anche soddisfare molti altri requisiti, come il comfort e lo stile. Oltre alle solite ossa rotte e ai legamenti stirati, le vesciche sono uno degli infortuni più comuni nel motocross. I motociclisti devono impugnare saldamente il manubrio. A causa del costante movimento sussultorio della moto, le manopole possono rovinare molto rapidamente le mani guantate. Si potrebbe pensare che sia possibile ovviare a questo problema con guanti dotati di zone molto imbottite sui palmi e sull'interno delle dita, ma non è così.

I guanti cross adatti seguono una linea sottile per quanto riguarda l'imbottitura del palmo e delle dita. L'imbottitura deve essere abbastanza sottile da non interferire con la sensibilità dell'acceleratore o con la velocità con cui il pilota può azionare le leve freno e frizione. Allo stesso tempo, l'area del palmo e dell'interno delle dita deve migliorare la presa offrendo al contempo una protezione sufficiente a contrastare le vibrazioni del manubrio. Sono queste caratteristiche che rendono i guanti da motocross un elemento distintivo dell'equipaggiamento. Sebbene la protezione sul dorso del guanto sia essenziale a causa della quantità di detriti sollevati o degli ostacoli incontrati, la ventilazione è altrettanto importante. L'aria che entra attraverso il dorso del guanto e i soffietti delle dita deve circolare fino ai palmi per prevenire la sudorazione, che causerebbe una perdita di aderenza e dolorose vesciche.

Perché i piloti di motocross cambiano i guanti così spesso?

Ci sono molte ragioni per acquistare nuovi guanti da motocross e, poiché lo sport è faticoso, la più comune è sostituire i guanti usurati. Il ruolo principale dell'equipaggiamento da motocross è proteggere il pilota, ma questo non significa che debba avere un aspetto scialbo. Camicie, pantaloni e persino stivali sono spesso un tripudio di colori, e lo stesso vale per i guanti cross. Così, quando un produttore di abbigliamento lancia gli stili della nuova stagione, molti piloti aggiornano la propria attrezzatura, che sia usurata o meno. Se cambi la tua moto o le regali una nuova verniciatura, è probabile che acquisterai anche dei nuovi guanti da abbinare.

Materiali dei guanti da dirt bike

Essendo così resistenti e flessibili, non c'è da stupirsi che il poliestere sia molto presente nella produzione di guanti da dirt bike, ma non è l'unico tessuto in circolazione.

La pelle sintetica è ampiamente utilizzata anche sul dorso dei guanti cross e di solito copre i palmi. Questo materiale fornisce il giusto livello di aderenza. Inoltre, si combina bene con altri materiali come il silicone.

Il silicone è applicato sui polpastrelli e persino sui palmi per aiutare a controllare con precisione le leve freno e frizione.

Alcuni produttori optano per dorsi corazzati e dita rinforzate. Tuttavia, per garantire che il guanto cross non perda la sua flessibilità, viene utilizzato un materiale come il TPR (gomma termoplastica). Questo polimero facilmente modellabile offre una protezione dagli impatti che assorbe gli urti senza interferire con la flessibilità del guanto.