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Casco Cross FLY Racing Formula Origin

Descrizione

Opta per l'assoluto nella protezione completa della testa con il casco Formula di FLY Racing. Il suo Adaptive Impact System (AIS), il cui ecosistema ad alte prestazioni di design strutturali e materiali per la mitigazione dell'energia, incluso RHEON, un materiale viscoelastico all'avanguardia, è stato perfezionato per migliorare notevolmente la gestione degli impatti rispetto ai caschi tradizionali. Sviluppato in collaborazione con i principali leader mondiali nella sicurezza dei caschi. Testato attraverso un rigoroso controllo scientifico per superare le normative ECE e DOT. Goditi una difesa potenziata contro una gamma più ampia di impatti quando guidi con il Formula.

Caratteristiche:
• Esterno in fibra di carbonio 12K - Produce un esterno estremamente leggero con una superiore resistenza alla penetrazione
• Celle di Energia d'Impatto - Realizzate in RHEON, le Celle di Energia d'Impatto massimizzano l'assorbimento di impatti lineari e rotazionali a bassa velocità, riducendo le forze trasmesse al cervello
• Tecnologia EPS Conehead - Fornisce una fodera più morbida in cui i coni aiutano a gestire o assorbire una forza d'impatto in modo più efficiente. Sei zone critiche sono state perfezionate per una risposta progressive agli impatti a bassa e alta velocità
• EPS a volume espanso - Aree strategiche del casco hanno più EPS assorbente d'impatto, più sospensioni tra la tua testa e il terreno
• Barra mentoniera EPP - Il polipropilene (PP) espanso crea un elemento aggiuntivo di mitigazione dell'impatto
• Zona di sollievo dell'esterno per la clavicola - Crea una zona morbida riempita con EPS ed EPP per aiutare a ridurre gli infortuni alla clavicola
• Finiture in gomma modellate su misura con paraschiena integrato
• Viti per visiera personalizzate leggere e anelli a D in lega di titanio
• Fodera comfort e pad guancia a rilascio rapido sono realizzati in un materiale lavabile, traspirante e antimicrobico
• Vera Ventilazione Funzionale (TFV) - Quando in movimento l'aria viene forzata attraverso molteplici prese d'aria, passa poi attraverso canali di ventilazione allineati nell'EPS ed esce da molteplici marmitte di scarico posteriori
• ECE / DOT approvato