La catena Twenty Delta X-Ring è di qualità ed è adatta ai percorsi più duri del motocross e dell'enduro. Progettata per offrire una bassa resistenza al rotolamento e un minimo allungamento, la catena X-ring Delta offre il 50% in meno di attrito rispetto a una catena O-ring e dura tre volte più a lungo rispetto a una catena da cross standard.
Un attrito ridotto significa anche che si ottiene una maggiore potenza sulla ruota posteriore.
Perché X-ring?
Una catena X-ring mantiene il lubrificante all'interno della catena molto più a lungo di una catena senza anelli a X. Questo si traduce in una lubrificazione più duratura e migliore, il che significa che la catena durerà più a lungo.
Inizialmente le catene O-ring avevano una maggiore resistenza all'arrotolamento rispetto alle catene standard. Con i nuovi Delta X-ring, la resistenza al rotolamento è notevolmente inferiore a quella degli O-ring. Si consiglia una catena X-Ring a tutti coloro che non appartengono all'élite mondiale.
La catena è composta da maglie in acciaio temperato di alta qualità, tenute insieme da rivetti "Hard Chromium Molybdenum Nikel". Un nucleo più morbido e la superficie estremamente dura ti danno giunti solidi che non si piegano e non si rompono, ossia una durata eccellente. I giunti in combinazione con le maglie temprate ti danno una catena estremamente resistente.
Tutte le catene sono sia pre-tese sia pre-allungate per ridurne l'allungamento dopo il montaggio. La catena è larga 19,5 mm, quindi si adatta a tutte le moto da cross.
Specifiche:
• Una catena appositamente sviluppata per moto da cross e enduro di massimi livelli.
• Tecnologia X-Ring con tecnica Delta, superfici di tenuta quadruple per una maggiore durata e migliori proprietà lubrificanti. La tecnologia Delta offre meno attrito rispetto a catene standard e catene con O-ring.
• La lega di acciaio trattato termicamente delle maglie offre una superficie estremamente dura e un interno più morbido per la migliore resistenza all'usura.
• I perni in acciaio al nichel cromo molibdeno sono stampati a pressione per offrire la massima durata.
• Tutte le catene sono pre-tese per ridurre l'allungamento iniziale.
• Design stretto e leggero. Solo 19,5 mm di larghezza e 1,9 kg.
• Oro/Metallo, 118 maglie, 7870LBS 1,9 kg.
Inclusa falsa maglia di chiusura a clip e a rivetto.
Un attrito ridotto significa anche che si ottiene una maggiore potenza sulla ruota posteriore.
Perché X-ring?
Una catena X-ring mantiene il lubrificante all'interno della catena molto più a lungo di una catena senza anelli a X. Questo si traduce in una lubrificazione più duratura e migliore, il che significa che la catena durerà più a lungo.
Inizialmente le catene O-ring avevano una maggiore resistenza all'arrotolamento rispetto alle catene standard. Con i nuovi Delta X-ring, la resistenza al rotolamento è notevolmente inferiore a quella degli O-ring. Si consiglia una catena X-Ring a tutti coloro che non appartengono all'élite mondiale.
La catena è composta da maglie in acciaio temperato di alta qualità, tenute insieme da rivetti "Hard Chromium Molybdenum Nikel". Un nucleo più morbido e la superficie estremamente dura ti danno giunti solidi che non si piegano e non si rompono, ossia una durata eccellente. I giunti in combinazione con le maglie temprate ti danno una catena estremamente resistente.
Tutte le catene sono sia pre-tese sia pre-allungate per ridurne l'allungamento dopo il montaggio. La catena è larga 19,5 mm, quindi si adatta a tutte le moto da cross.
Specifiche:
• Una catena appositamente sviluppata per moto da cross e enduro di massimi livelli.
• Tecnologia X-Ring con tecnica Delta, superfici di tenuta quadruple per una maggiore durata e migliori proprietà lubrificanti. La tecnologia Delta offre meno attrito rispetto a catene standard e catene con O-ring.
• La lega di acciaio trattato termicamente delle maglie offre una superficie estremamente dura e un interno più morbido per la migliore resistenza all'usura.
• I perni in acciaio al nichel cromo molibdeno sono stampati a pressione per offrire la massima durata.
• Tutte le catene sono pre-tese per ridurre l'allungamento iniziale.
• Design stretto e leggero. Solo 19,5 mm di larghezza e 1,9 kg.
• Oro/Metallo, 118 maglie, 7870LBS 1,9 kg.
Inclusa falsa maglia di chiusura a clip e a rivetto.