Alpinestars affronta la creazione della tecnologia avanzata presente nell'M10 attingendo alla sua profonda esperienza maturata in oltre mezzo secolo di innovazione di livello mondiale nel mondo dei motorsport e, in particolare, al suo radicato impegno per il motocross. Come per tutte le altre categorie di tecnologia che Alpinestars ha perfezionato, realizzare un nuovo prodotto altamente complesso richiede competenze specialistiche, know‑how e un piano di progetto guidato dalle migliori menti nello sviluppo della protezione.
Per questo è stato creato l'Alpinestars Helmet Development Department con il compito di ricercare e sviluppare il casco da motocross più protettivo, più confortevole e il più leggero possibile. L'obiettivo era permetterti di spingere i limiti delle prestazioni, beneficiando di tecnologie di sicurezza che ispirano fiducia, della riduzione della distribuzione del peso per minimizzare lo sforzo muscolare al collo, alle spalle e al posteriore e di un miglioramento delle prestazioni fisiologiche e cognitive grazie a una costruzione perfettamente calzante e ben ventilata, ottimizzando il comfort durante l'andare in moto.
Caratteristiche casco:
• 3K Carbon, strato esterno in carbonio ad alta densità
• Strato composito in carbonio uni‑direzionale
• La costruzione dello strato dell'M10 è ottimizzata per offrire la migliore calzata nell'intervallo delle quattro opzioni di taglia
• Rivestimento interno EPS
• Polimero EPS a densità multipla: lo strato di assorbimento dell'energia crea un profilo interno del casco che assorbe le forze d'impatto dissipate sullo strato esterno
• Sistema brevettato che consente di regolare il casco esattamente secondo la preferenza del crossista per l'altezza e l'angolazione con cui il casco poggia sulla testa
• Imbottitura micro‑regolabile collegata allo strato interno del casco
• Il distacco del visierino è una parte fondamentale delle prestazioni complessive di protezione del casco
• Meccanismi di protezione post‑incidente che consentono interventi rapidi e sicuri in caso di impatto rilevante subìto dal crossista
• Mips per ridurre le energie da moto rotazionale che colpiscono il casco e causano forze di rotazione dannose trasmesse al cervello
• Un sotto‑strato a bassa frizione tipo "slip" è incorporato nell'M10, tra lo strato di comfort dell'imbottitura e lo strato polimerico multi‑densità di assorbimento dell'energia
• Emergency Release System: insieme alla rimozione dell'imbottitura ERS consente la rimozione d'emergenza del casco
• Chiusura a doppio anello a D per la sicurezza che mantiene il casco allacciato e sempre chiuso
• Sistema di ventilazione per indirizzare il flusso d'aria e regolarne l'ingresso nello strato esterno
• La fodera interna rimovibile è lavabile e presenta un interno in tessuto cool‑max e trattamento antibatterico
• Il casco presenta superfici lavabili con rivestimento in TPE per facilitare la manutenzione e aumentare la durabilità
• Peso: 1240 g per taglia Medium
• Conforme alla normativa ECE 22.06
Leggi su MIPS
+
Progettato e profilato anatomicamente specificamente per bambini e crossisti più giovani, il nuovo SM3 Youth è ottimizzato per motocross, Enduro e Off‑road e integra numerose tecnologie e innovazioni derivate dalla gamma di caschi adulto di Alpinestars per offrire il miglior equilibrio tra prestazioni, protezione e comfort.
Questo casco leggero presenta una calotta termo‑iniettata che incorpora una miscela polimerica speciale con diversi gradi di spessore, progettata per fornire la combinazione ottimale di protezione dagli impatti e leggerezza. Lo strato esterno leggero è costruito in un termoplastico resistente agli impatti tecnologicamente avanzato in tre taglie (Youth Small, Youth Medium e Youth Large). Lo SM3 Youth pesa 1060 grammi.
La calzata può essere adattata alla testa del crossista grazie alle imbottiture della corona e delle guance del casco, disponibili come ricambi originali in diversi spessori. Le taglie Youth Medium e Youth Large condividono la stessa dimensione EPS, il che permette ai crossisti con taglia YM di acquistare inizialmente un casco YM e poi configurarlo a Youth Large man mano che crescono tramite i ricambi della corona e delle imbottiture delle guance. La Youth Small ha una dimensione EPS minore e può essere personalizzata solo tramite le imbottiture delle guance. Le ampie ricerche di Alpinestars hanno mostrato che i bambini che indossano la taglia YS sono molto piccoli, tipicamente di 3‑4 anni, e pertanto richiedono una calzata dedicata del casco.
La fodera interna a densità multiple garantisce che il casco sia dotato della corretta densità nella zona giusta per un migliore assorbimento dell'energia d'impatto, contribuendo al contempo a ridurre il peso complessivo. Le superfici interne ed esterne sono progettate per minimizzare gli effetti degli impatti obliqui. Il rivestimento brevettato a bassa frizione di Alpinestars è applicato alla parte interna della fodera principale in EPS per ridurre le forze di accelerazione rotazionale che possono derivare da alcuni impatti obliqui. Questo strato agisce essenzialmente come un piano di scorrimento per imitare il basso attrito del liquido cerebrospinale del cervello, la difesa naturale del corpo contro gli impatti obliqui.
Il sistema brevettato di rilascio del visierino assicura che il visierino si stacchi con la quantità di forza predefinita corretta, riducendo efficacemente le sollecitazioni sul collo del crossista durante un impatto. La fodera comfort è realizzata usando materiali riciclati per ridurre l'impronta di carbonio. Canali per il tubo di idratazione sono integrati nelle imbottiture delle guance del casco per comodità e prestazioni.
Il casco è conforme allo standard ECE 22.06.
Leggi su MIPS
Per questo è stato creato l'Alpinestars Helmet Development Department con il compito di ricercare e sviluppare il casco da motocross più protettivo, più confortevole e il più leggero possibile. L'obiettivo era permetterti di spingere i limiti delle prestazioni, beneficiando di tecnologie di sicurezza che ispirano fiducia, della riduzione della distribuzione del peso per minimizzare lo sforzo muscolare al collo, alle spalle e al posteriore e di un miglioramento delle prestazioni fisiologiche e cognitive grazie a una costruzione perfettamente calzante e ben ventilata, ottimizzando il comfort durante l'andare in moto.
Caratteristiche casco:
• 3K Carbon, strato esterno in carbonio ad alta densità
• Strato composito in carbonio uni‑direzionale
• La costruzione dello strato dell'M10 è ottimizzata per offrire la migliore calzata nell'intervallo delle quattro opzioni di taglia
• Rivestimento interno EPS
• Polimero EPS a densità multipla: lo strato di assorbimento dell'energia crea un profilo interno del casco che assorbe le forze d'impatto dissipate sullo strato esterno
• Sistema brevettato che consente di regolare il casco esattamente secondo la preferenza del crossista per l'altezza e l'angolazione con cui il casco poggia sulla testa
• Imbottitura micro‑regolabile collegata allo strato interno del casco
• Il distacco del visierino è una parte fondamentale delle prestazioni complessive di protezione del casco
• Meccanismi di protezione post‑incidente che consentono interventi rapidi e sicuri in caso di impatto rilevante subìto dal crossista
• Mips per ridurre le energie da moto rotazionale che colpiscono il casco e causano forze di rotazione dannose trasmesse al cervello
• Un sotto‑strato a bassa frizione tipo "slip" è incorporato nell'M10, tra lo strato di comfort dell'imbottitura e lo strato polimerico multi‑densità di assorbimento dell'energia
• Emergency Release System: insieme alla rimozione dell'imbottitura ERS consente la rimozione d'emergenza del casco
• Chiusura a doppio anello a D per la sicurezza che mantiene il casco allacciato e sempre chiuso
• Sistema di ventilazione per indirizzare il flusso d'aria e regolarne l'ingresso nello strato esterno
• La fodera interna rimovibile è lavabile e presenta un interno in tessuto cool‑max e trattamento antibatterico
• Il casco presenta superfici lavabili con rivestimento in TPE per facilitare la manutenzione e aumentare la durabilità
• Peso: 1240 g per taglia Medium
• Conforme alla normativa ECE 22.06
Leggi su MIPS
+
Progettato e profilato anatomicamente specificamente per bambini e crossisti più giovani, il nuovo SM3 Youth è ottimizzato per motocross, Enduro e Off‑road e integra numerose tecnologie e innovazioni derivate dalla gamma di caschi adulto di Alpinestars per offrire il miglior equilibrio tra prestazioni, protezione e comfort.
Questo casco leggero presenta una calotta termo‑iniettata che incorpora una miscela polimerica speciale con diversi gradi di spessore, progettata per fornire la combinazione ottimale di protezione dagli impatti e leggerezza. Lo strato esterno leggero è costruito in un termoplastico resistente agli impatti tecnologicamente avanzato in tre taglie (Youth Small, Youth Medium e Youth Large). Lo SM3 Youth pesa 1060 grammi.
La calzata può essere adattata alla testa del crossista grazie alle imbottiture della corona e delle guance del casco, disponibili come ricambi originali in diversi spessori. Le taglie Youth Medium e Youth Large condividono la stessa dimensione EPS, il che permette ai crossisti con taglia YM di acquistare inizialmente un casco YM e poi configurarlo a Youth Large man mano che crescono tramite i ricambi della corona e delle imbottiture delle guance. La Youth Small ha una dimensione EPS minore e può essere personalizzata solo tramite le imbottiture delle guance. Le ampie ricerche di Alpinestars hanno mostrato che i bambini che indossano la taglia YS sono molto piccoli, tipicamente di 3‑4 anni, e pertanto richiedono una calzata dedicata del casco.
La fodera interna a densità multiple garantisce che il casco sia dotato della corretta densità nella zona giusta per un migliore assorbimento dell'energia d'impatto, contribuendo al contempo a ridurre il peso complessivo. Le superfici interne ed esterne sono progettate per minimizzare gli effetti degli impatti obliqui. Il rivestimento brevettato a bassa frizione di Alpinestars è applicato alla parte interna della fodera principale in EPS per ridurre le forze di accelerazione rotazionale che possono derivare da alcuni impatti obliqui. Questo strato agisce essenzialmente come un piano di scorrimento per imitare il basso attrito del liquido cerebrospinale del cervello, la difesa naturale del corpo contro gli impatti obliqui.
Il sistema brevettato di rilascio del visierino assicura che il visierino si stacchi con la quantità di forza predefinita corretta, riducendo efficacemente le sollecitazioni sul collo del crossista durante un impatto. La fodera comfort è realizzata usando materiali riciclati per ridurre l'impronta di carbonio. Canali per il tubo di idratazione sono integrati nelle imbottiture delle guance del casco per comodità e prestazioni.
Il casco è conforme allo standard ECE 22.06.
Leggi su MIPS