Consigli Top: Come ottenere il massimo a Fantasy MX Manager

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C'è un dilemma intrigante da affrontare mentre il Campionato del Mondo FIM di Motocross 2019 avanza e si avvicina a metà stagione. È possibile mantenere un certo livello di costanza su Fantasy MX Manager, l'unico gioco fantasy basato sulla stagione dei Gran Premi, ma è anche possibile cercare di andare alla carica rischiando che a lungo andare questa strategia paghi? I prezzi per il nono round in Lettonia rendono accessibile questa possibilità.

Scendere in mezzo alla strada e correre con quattro piloti di media classe, che costano circa € 300.000, è una strategia collaudata e una di quelle che la maggior parte dei concorrenti cerca di seguire. Non si può davvero sfuggire a questa strategia in Lettonia? C'è un catalizzatore per questa discussione ed è Jeffrey Herlings. Herlings è un maestro sulla sabbia e quindi ottenere un sacco di punti questo fine settimana è una possibilità. Il percorso di rimonta è ancora in fase di completamento per il campione in carica e quindi dominare entrambe le manche potrebbe non essere realistico a questo punto, ma una coppia di terzi posti è alla sua portata. Sarebbe un ottimo ritorno sull'investimento, considerando che costa solo € 450.000.

(Ray Archer)

È importante ricordare il fatto che Jeffrey Herlings potrebbe essere pronto ad accumulare punti bonus per andare avanti con quello. Fare il giro più veloce nella classe regina è abbastanza alla sua portata, ad esempio, come fare un holeshot. Tutto ciò si aggiunge al suo valore e lo renderebbe una scelta promettente, per non parlare del fatto che è piuttosto affidabile. Quanto male potrebbe davvero andare? C'è un pilota che sosterrebbe la scelta di Herlings abbastanza bene anche su un team di Fantasy MX Manager: Erki Kahro. Kahro, un estone che ha affrontato un tour internazionale di questo tipo finora, costa solo € 50.000 ed è particolarmente forte nella sabbia di Kegums.

C'è un grande potenziale nell'accoppiamento e un'opportunità per seguire una strategia che altri potrebbero non considerare. La parte migliore della scelta di Jeffrey Herlings e Erki Kahro è che ci sarebbero ancora € 700.000 da giocare, il che significa che non si sarebbe costretti a lesinare sugli acquisti MX2. Prendi Ben Watson e Alvin Ostlund, due pioti molto bravi, e poi seleziona una squadra e un costruttore per il fine settimana. Coprendo ogni base possibile per massimizzare le possibilità di successo. Selezionare Watson non dovrebbe essere un dibattito interno, soprattutto per le condizioni, ma un secondo pilota in MX2 è complicato.

(Ray Archer)

Alvin Ostlund è un'ottima scelta per il Gran Premio della Lettonia sulla carta. Ostlund brilla nella sabbia, in passato ha fatto bene, è più vicino a casa e attualmente è al cento per cento. Tuttavia, nonostante il fatto che tutto sembra andare nella giusta direzione per lui, semplicemente non è tornato a livello internazionale. Qual è la ragione? Sembra che in Revo Husqvarna se lo stiano chiedendo, ma in questo caso il fatto che non ci sia una spiegazione chiara è positivo. Non c'è motivo per cui non possa essere ribaltato questo fine settimana! È un rischio, sì, ma ne vale la pena, specialmente se ci sono tre scommesse sicure per supportarlo.

C'è in realtà un altro pilota che costa € 150.000 ed è intrigante. Tommy Searle ha avuto una stagione orribile, che consisteva in un problema dopo l'altro, e quindi il suo prezzo è stato ridotto. Searle è stato fantastico anche a Kegums in passato. Si parla ancora oggi della velocità grezza che era in mostra a bordo della sua Red Bull KTM nel 2015. Firmarlo non è un grosso rischio, in breve, ma investire su BOS farebbe paura alla maggior parte dei giocatori. Allo stesso modo deve però fare una svolta positiva e quando questo si verificasse, porterebbe un gran numero di punti.

(Ray Archer)

Un'altra scelta allettante, ma costosa, è Henry Jacobi a € 350.000. Il costo del pilota di F&H Racing non è cambiato dall'ultima gara e potrebbe ovviamente fare cose incredibili, ma non si è ripreso nelle ultime settimane. Fare due sesti a quel prezzo non sarebbe per niente catastrofico e si potrebbe pensare che sarebbe sicuramente un successo. Si potrebbe pensare che la maggior parte dei giocatori debba scegliere Ben Watson o Henry Jacobi, unicamente basandosi sul loro potenziale. Domenica pomeriggio un salto sul podio potrebbe essere una possibilità concreta per entrambi i piloti.

C'è un ultimo punto da analizzare quando si considerano le selezioni per il Gran Premio della Lettonia, il nono round del Campionato del Mondo FIM di Motocross 2019, e questo è la partenza. Favorisce l'interno e quindi i risultati delle qualifiche saranno più interessanti di prima. Cosa succederebbe se un pilota d'élite non riuscisse a terminare la qualifica del sabato? È lecito supporre che, dopo essere stato ostacolato dalla scelta di un cancello esterno, il pilota in questione sarebbe il favorito per conquistare i punti di miglior rimonta offerti come bonus? Questo è ciò che ogni giocatore dovrebbe sforzarsi di ottenere. Considera ogni elemento e fai la tua scelta, i premi ti aspettano!

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