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Gomma Posteriore Pirelli Scorpion MX32 MidSoft

Pirelli

Pirelli ha non meno di 60 campionati mondiali di Motocross. Questo con piloti quali Tony Cairoli e Jeffrey Herlings. Scorpion MX32 è stato lanciato all'inizio del 2016 dopo un lungo sviluppo insieme ai migliori piloti cross del mondo. Cairoli si accontenta solo del meglio, perché non dovresti farlo anche tu? Scorpion MX32 di Pirelli è pensato per darti il massimo grip su terreni da morbidi a medio-morbidi. Questo è lo pneumatico che Pirelli consiglia su fango, sabbia, erba e pietrisco. Hai la possibilità di avere massima prestazione e buona versatilità nello stesso pneumatico. Pirelli Scorpion MX32 funziona piuttosto bene anche su terreno battuto. Per ottenere il miglior grip possibile in queste condizioni e anche mantenerlo quando lo pneumatico comincia ad usurarsi (non lo cambiamo dopo ogni guida), Pirelli ha sviluppato il prodotto con queste caratteristiche: - Tasselli a V per stabilità ottimale in frenata e curva. - Tasselli laterali della ruota anteriore sviluppati appositamente per ottimizzare il grip nella direzione di marcia dello pneumatico. - Mescola gomma a 2 componenti per massima stabilità, grip e resistenza. - Disegno testato accuratamente dai migliori piloti cross al mondo.               

Pirelli ha non meno di 60 campionati mondiali di Motocross. Questo con piloti quali Tony Cairoli e Jeffrey Herlings. Scorpion MX32 è stato lanciato all'inizio del 2016 dopo un lungo sviluppo insieme ai migliori piloti cross del mondo. Cairoli si accontenta solo del meglio, perché non dovresti farlo anche tu? Scorpion MX32 di Pirelli è pensato per darti il massimo grip su terreni da morbidi a medio-morbidi. Questo è lo pneumatico che Pirelli consiglia su fango, sabbia, erba e pietrisco. Hai la possibilità di avere massima prestazione e buona versatilità nello stesso pneumatico. Pirelli Scorpion MX32 funziona piuttosto bene anche su terreno battuto. Per ottenere il miglior grip possibile in queste condizioni e anche mantenerlo quando lo pneumatico comincia ad usurarsi (non lo cambiamo dopo ogni guida), Pirelli ha sviluppato il prodotto con queste caratteristiche: - Tasselli a V per stabilità ottimale in frenata e curva. - Tasselli laterali della ruota anteriore sviluppati appositamente per ottimizzare il grip nella direzione di marcia dello pneumatico. - Mescola gomma a 2 componenti per massima stabilità, grip e resistenza. - Disegno testato accuratamente dai migliori piloti cross al mondo.               

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