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Cavo freno Posteriore Core Moto Fumo

Core Moto

Cavo freno in acciaio spiralato di altissima qualità!    I cavi freno in treccia di acciaio Core Moto ti daranno prestazioni migliori, maggiore qualità e un "look" più bello! Tutti i cavi freno Core Moto sono realizzati a mano negli Stati Uniti. Un tubo freno in treccia d'acciaio non dà spazio a "flessibilità del tubo", come fa un tubo standard quando l'idraulica raggiunge una pressione elevata. L'acciaio ti dà una sensazione precisa e una performance significativamente migliore rispetto ad un tubo di gomma OEM, il tubo freno diventa un legame diretto tra il cilindro del freno e le pinze dei freni. I tubi sono conformi e "True Fit", vale a dire che hanno una perfetta vestibilità. Ogni dettaglio è pensato per le migliori prestazioni. Ogni tubo ha un nucleo di Teflon® avvolto con un filo di acciaio inossidabile. Il filo di acciaio inossidabile è rivestito con un tubo in PVC flessibile esterno che fornisce protezione contro l'abrasione e la corrosione ed è realizzato coi del colore giusto per la tua moto. In tutti i tubi si trovano raccordi banjo in acciaio inox colorati per la massima protezione contro la corrosione e il giusto look.     Un tubi di gomma OGM ad alta capacità va sostituito entro 4 anni, poiché la gomma ha una durata limitata.    Tutti i kit cavi freno includono rondelle di rame e viti cave in acciaio inossidabile concave per risparmiare peso.    I tubi dei freni Core Moto sono così buoni che Core Moto offre una garanzia a vita, tutti coloro che lavorano e sviluppano i prodotti Core Moto sono piloti esperti.     Cavi freno Core Moto - Perfetta vestibilità "True Fit" - Azione frenante migliore - Look originale - Garanzia a vita - Comprende tutto il necessario per l'installazione - Approvato D.O.T

Cavo freno in acciaio spiralato di altissima qualità!    I cavi freno in treccia di acciaio Core Moto ti daranno prestazioni migliori, maggiore qualità e un "look" più bello! Tutti i cavi freno Core Moto sono realizzati a mano negli Stati Uniti. Un tubo freno in treccia d'acciaio non dà spazio a "flessibilità del tubo", come fa un tubo standard quando l'idraulica raggiunge una pressione elevata. L'acciaio ti dà una sensazione precisa e una performance significativamente migliore rispetto ad un tubo di gomma OEM, il tubo freno diventa un legame diretto tra il cilindro del freno e le pinze dei freni. I tubi sono conformi e "True Fit", vale a dire che hanno una perfetta vestibilità. Ogni dettaglio è pensato per le migliori prestazioni. Ogni tubo ha un nucleo di Teflon® avvolto con un filo di acciaio inossidabile. Il filo di acciaio inossidabile è rivestito con un tubo in PVC flessibile esterno che fornisce protezione contro l'abrasione e la corrosione ed è realizzato coi del colore giusto per la tua moto. In tutti i tubi si trovano raccordi banjo in acciaio inox colorati per la massima protezione contro la corrosione e il giusto look.     Un tubi di gomma OGM ad alta capacità va sostituito entro 4 anni, poiché la gomma ha una durata limitata.    Tutti i kit cavi freno includono rondelle di rame e viti cave in acciaio inossidabile concave per risparmiare peso.    I tubi dei freni Core Moto sono così buoni che Core Moto offre una garanzia a vita, tutti coloro che lavorano e sviluppano i prodotti Core Moto sono piloti esperti.     Cavi freno Core Moto - Perfetta vestibilità "True Fit" - Azione frenante migliore - Look originale - Garanzia a vita - Comprende tutto il necessario per l'installazione - Approvato D.O.T

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